Производство джинсов потребляет огромное количество пресной воды

[llinks]

Вице-премьер правительства РФ, куратор национального проекта «Экология» Виктория Валериевна Абрамченко сообщила:

«Ещё джинсы: пожалуйста, не покупайте каждый сезон новые джинсы», — посоветовала она, уточнив, что при производстве этой одежды используется очень много воды.

«Можно ходить достаточно долго в одних и тех же джинсах или как-то их реанимировать», — пояснила политик.

[Arkadiy]

Откуда такие дуры берутся?

[Korenev]

17.03.2023 в 22:53, Arkadiy сказал:

Откуда такие дуры берутся?

Я конечно понимаю, что обществу потребления, действительно, жизненно необходимо часто менять джинсы. Иначе же вообще никак.

Но если серьезно, в чем дурость то? Хоть какой то адекватный (что крайне редко за последние 20 лет) и более-менее правильный вопрос. 

[Arkadiy]

18.03.2023 в 18:58, Korenev сказал:

Я конечно понимаю, что обществу потребления, действительно, жизненно необходимо часто менять джинсы. Иначе же вообще никак.

Но если серьезно, в чем дурость то? Хоть какой то адекватный (что крайне редко за последние 20 лет) и более-менее правильный вопрос. 

При производстве любой одежды используется вода. Ткань нужно окрасить, а крашение  любой ткани сопровождается большим расходом воды. 
Это удар наотмашь по всей отечественной текстильной промышленности.

Химическую промышленность они уже почти убили, теперь за текстильную принялись! 

Пусть пример покажет! ходит в   мешке с дырками для рук и головы!

 

Дура и СВОЛОЧЬ!

[ZZZ7ZZZ]

18.03.2023 в 23:18, Arkadiy сказал:

Это удар наотмашь по всей отечественной текстильной промышленности.

То есть, вместо качественных долговечных вещей, текстильщики должны делать однодневное фуфло, зато много.

Им, видите ли кушать хочется. Пусть в дворники идут, хоть почище будет.

А хорошую вещь никто не выкинет, ибо дорого и жалко.

[Korenev]

18.03.2023 в 20:18, Arkadiy сказал:

Это удар наотмашь по всей отечественной текстильной промышленности.

 

А там что-то еще осталось убивать? Куда в магазин не зайдешь - китайское фуфло везде, иногда турецкое, российского днем с огнем не найдешь.  

18.03.2023 в 20:18, Arkadiy сказал:

При производстве любой одежды используется вода. Ткань нужно окрасить, а крашение  любой ткани сопровождается большим расходом воды.

Так а никто и не запрещает ткань красить  Речь исключительно про незначительные ограничения для долбанутого общества потребления покупать новые вещи чуть реже, чем привыкли. Ничего с этим обществом не случится, если они будут менять свои джинсы чуть реже, и перестанут бегать за новым айфоном с улюлюканьем. Зато экология, глядишь, действительно, чуть чище станет.

[Arkadiy]

18.03.2023 в 21:41, Korenev сказал:

А там что-то еще осталось убивать? Куда в магазин не зайдешь - китайское фуфло везде, иногда турецкое, российского днем с огнем не найдешь.  

Так а никто и не запрещает ткань красить  Речь исключительно про незначительные ограничения для долбанутого общества потребления покупать новые вещи чуть реже, чем привыкли. Ничего с этим обществом не случится, если они будут менять свои джинсы чуть реже, и перестанут бегать за новым айфоном с улюлюканьем. Зато экология, глядишь, действительно, чуть чище станет.

Экология превратилась в область психиатрии, изучающую   ИДИОТИЮ!!

Какое вам делор на затраты воды на Айфон, если его делают в Китае!

ВАс волнует вода, которую турки истратили на турецкие джинсы, которые вы купили в России?

Меня смешат  экологические потуги  крошечных европейских стран по борьбе с  изменением климата!

Индусы, сжигая покойников около Ганга влияют на изменение климата гораздо  больше, чем вся Европа!

[Максим0]

Нынче экологическая повестка используется ради пиара, а не спасения природы.

Рассмотрим электромобили:

Добыли горючие полезные ископаемые, сожгли на ТЭС, выжали низ топлива всю энергию с наибольшим возможным КПД - молодцы!

... Но вот если учесть всю цепочку целиком, то выясняется что аккумуляторы греются и при зарядке, и при разрядке - уже на этом этапе обнуляя выигрыш в высоком КПД стационарной ТЭС. Далее плотность энергии (даже с учётом КПД ДВС) в самых лучших литиевых аккумуляторах оказывается ниже чем в солярке - значит уже проигрываем. Электромобиль имеет преимущество перед ДВС в рекуперации энергии при торможении, но гибриды тоже имеют это преимущество.

А когда мы учитываем что производство и утилизация аккумуляторов грязный процесс, то оказывается что для экологии самым лучшим является гибрид, на втором месте ДВС и хуже всех электромобили.

Так что если дать капиталистам здравую природоохранную идею (гибрид), то они ради увеличения своих доходов проскочат точку оптимума и превратят её в свою противоположность (электромобиль). И подобного бреда по подобным причинам нынче дополна творится. Кто виноват? - капиталист! Что делать? - вернуть народовластие, чтобы народы вместо капиталистов сами решали какие товары и технологии им нужны.

Изменено 18 Марта, 2023 в 20:11 пользователем Максим0

[Arkadiy]

18.03.2023 в 21:35, ZZZ7ZZZ сказал:

То есть, вместо качественных долговечных вещей, текстильщики должны делать однодневное фуфло, зато много.

Им, видите ли кушать хочется. Пусть в дворники идут, хоть почище будет.

А хорошую вещь никто не выкинет, ибо дорого и жалко.

Качественные и долговечные вещи стоят  очень дорого. Не всегда это совпадает!

Синтетика долговечна, но одежда из нее качественной не считается!

Х/б, шерсть шелк менее долговечны, чем синтетика, хотя одежда из них качественнее.

ВЫ хотите, чтобы деды завещали свои штаны внукам?

[Arkadiy]

18.03.2023 в 23:07, Максим0 сказал:

Нынче экологическая повестка используется ради пиара, а не спасения природы.

Рассмотрим электромобили:

Добыли горючие полезные ископаемые, сожгли на ТЭС, выжали низ топлива всю энергию с наибольшим возможным КПД - молодцы!

... Но вот если учесть всю цепочку целиком, то выясняется что аккумуляторы греются и при зарядке, и при разрядке - уже на этом этапе обнуляя выигрыш в высоком КПД стационарной ТЭС. Далее плотность энергии (даже с учётом КПД ДВС) в самых лучших литиевых аккумуляторах оказывается ниже чем в солярке - значит уже проигрываем. Электромобиль имеет преимущество перед ДВС в рекуперации энергии при торможении, но гибриды тоже имеют это преимущество.

А когда мы учитываем что производство и утилизация аккумуляторов грязный процесс, то оказывается что для экологии самым лучшим является гибрид, на втором месте ДВС и хуже всех электромобили.

Так что если дать капиталистам здравую природоохранную идею (гибрид), то они ради увеличения своих доходов проскочат точку оптимума и превратят её в свою противоположность (электромобиль). И подобного бреда по подобным причинам нынче дополна творится. Кто виноват? - капиталист! Что делать? - вернуть народовластие, чтобы народы вместо капиталистов сами решали какие товары и технологии им нужны.

Давайте, в капиталисты! Строим автозавод по производству гибридов! ДВС + АКПП +Электродвижок + небольшой Аккумулятор на 10 кВт-ч.

К сожалению, народ сам НИЧЕГО решить не может!