Гептил?

[prikol1]

А сколько стоит гептил? Может дешевле две ракеты с керосином запустить.

[aversun]

Преимущество топлива Глушко, а именно гептил + азотная кислота, заключается в быстроте старта ракеты и большей грузоподъемности. Если взять одинаковую массу топлив керосин+кислород и гептил+азотная кислота, то на втором топливе ракета полетит быстрее и сможет нести большую полезную нагрузку, плюсом к этому горение у больших двигателей будет более устойчиво.

 

Верно, только гептил + N2O4, насчет "быстрее", тоже не совсем верно, удельный импульс у этого топлива ниже, чем у пары кислород-керосин, но вот возможность долгого стояния заправленной ракеты, больший удельный вес перевешивают преимущества кислород-керосиновых ракет. Салюты летают на керосине, протоны на гептиле.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B5%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BD

Изменено 3 Сентября, 2011 в 13:17 пользователем aversun

[Mahno]

Боевые ОВ имеют долгий период действия от нескольких часов до 3х суток (на сколько помню),в основном маслянистое в-во,тяжёлые пары собирающиеся в низинах и быстродействие.Смысл распылять цианиды например,враг посидел часок в окопе впротивогазе и всё чисто.

[Ivan96]

Был такой химик, звали К.В.Шееле, так вот, он нюхал и пробовал на вкус всё подряд (HCN,HF,арсин,мышьяковую кислоту и её соли - арсенаты,соединения тяжёлых металлов - многие другие опасные соединения, и прожил 43 года - это объясняется очень крепким здоровъем как самого Шееле, так и его предков).

Это когда было то - XVIII век! Тогда совершенно другие условия жизни были.

[Nil admirari]

Это когда было то - XVIII век! Тогда совершенно другие условия жизни были.

Раньше в описании веществ помимо показателей: цвет, растворимость, плотность,... значился вкус. Даже в Карякине за 40-е года у Hg(CN)2 значится показатель - вкус неприятный металлический.

Изменено 7 Сентября, 2011 в 20:22 пользователем Nil admirari

[Li6-D]

Токсичнее гептила в 10 раз - один из продуктов его окисления - нитрозодиметиламин (сильный канцероген). Через это вещество синтезируется гептил и через него он разлагается в окружающей среде. При стартах Протонов часто можно видеть рыжий хвост из двуокиси азота. Думаю, что избыток окислителя в начале работы двигателя исключает попадание гептила и продуктов его разложения в окружающую среду. А без производных гидразина пока не обходится космическая техника - кроме ракет они используются и практически на космических аппаратах, на разгонных блоках "Бриз" и "Фрегат", который по форме похож на молекулу бензола (см. любопытный материал по теме). Микродвигатели коррекции некоторых аппаратов и "Фрегата" работают на монотопливе - гидразине, который разлагается в камере сгорания на водород и азот с помощью иридиевого катализатора. В общем без этого дела пока не обойтись. Хотя есть космические аппараты, работающие исключительно на благородном ксеноне, но это "золотое" рабочее тело.

Изменено 11 Ноября, 2011 в 18:42 пользователем Li6-D

[Saboteur]

Предупреждали что одного вдоха достаточно чтобы испортить здоровье на всю жизнь,как конкретно не говорили.Сильно летучие в-ва в качестве ОВ не катят изза короткого срока действия.

 

У меня на работе работает человек из экипажа печально известной К-219. Он один раз в жизни вдохнул аминогептила. В тот самый раз, на лодке, чуть-чуть. Испортил здоровье на всю жизнь - проблемы с суставами.

[Тот Самый 1]

У меня на работе работает человек из экипажа печально известной К-219. Он один раз в жизни вдохнул аминогептила. В тот самый раз, на лодке, чуть-чуть. Испортил здоровье на всю жизнь - проблемы с суставами.

Тот Самый не виноват, претензии к Богам моря.

[Velund]

Тот Самый не виноват, претензии к Богам моря.

 

Что то Тот Самый сливается, как штаб Леши Овального после питерского инцидента. Можно даже усомниться во всемогуществе, как и в случае с Овальным.

[Максим0]

Ракетчики уважают гептил за малую задержку самовоспламенения в паре с амилом и экологически чистый выхлоп.

Для тех кто боится гептила и амила есть вариант попроще, но с более низкими характеристиками - триэтиламин + азотная кислота... но двухкомпонентность топлива ставит слишком высокую планку для любителей.

Вообще требование самовоспламенения снимается если в КС зажечь электрическую дугу - но это не выход для двигателей малой тяги.