Максим0

Зачем менять основную форму? Это трудоёмко, лучше как-нибудь почистить, к примеру ... но тут засада, перекристаллизация - медленный процесс и требует медленного понижения температуры, а у меня электроснабжение ненадёжно.

Это когда он в сухом виде и других металлов не содержит. А у меня он с натрием, калием, двухвалентным железом а самое мерзкое - содержит магний, кальций, цинк и чуток никеля с кадмием, оттого в овраг и сливаю. Ну и по-мелочи... кроме сульфата содержит немного хлорида и нитрата, да в сухом состоянии доля купороса обычно около 90%... как такой до товарной формы довести?

У неё на входе миллилитры и граммы! А потому СГС ленивей СИ.

Ну-ну... я именно через хлорид и чищу - дёшево и качественно! Стеклянный самогонный аппарат и закупки серной оптом, делают цены на солянку и азотку несущественными. Сначала до гидросульфата доводишь серную выгоняя крепкую азотную, потом на гидросульфате выгоняешь соляную. Нейтрализуешь сульфатный раствор содой до конца - и в канализацию. Из других драгов к примеру у меня крохи палладия и золота, и за всё время наверное их утекли десятки грамм, но заморачиватся с ними нерентабельно... вот если бы медный купорос перевести в товарную форму, а не сливать в овраг бочками - был бы навар!

Репутация - это самый ленивый способ оценить социальную полезность форумцев... но как и большинству ленивых способов ему свойственны недостатки.

Типа власти хотят позаботится о народе, высушив сернистым ангидридом берёзовые загрязнители в парках города? Чтоб настроение из плохого стало побитым?

Межпланетный Буксир. Заточка под траекторию Земля - Марс: В грузопассажирском обороте предлагаю пользоватся двумя типами траекторий - гомановской для грузов и субпараболической (суб- - из-за существенного непараболического участка вначале) для пассажиров (за 70 дней пассажиры облучатся гораздо меньше чем за 259). Причём на Фобосе предлагаю устроить склад топлива для заправки в пассажирские рейсы на Землю. Земля и Марс принципиально отличаются - У Земли есть радиационные пояса, а у Марса - Фобос. Что это значит для МБ? 0) Людей нужно беречь от радиации их - значит пояса нужно проходить быстро. Если при полёте на низкую околоземную орбиту можно затормозить об атмосферу, то стартовать с низкой околоземной орбиты нужно тратя топливо, причём с относительно большим для электрореактивных двигателей ускорением, набирая разницу между первой и второй космическими скоростями (3,3 км/с) за характерное время оборота вокруг Земли (108 минут), что приводит к ускорению масштаба 0,5 м/с2. 1) Фобос идеально подходит на роль базы техобслуживания, гостиницы и склада. Это очень привлекательное место для промежуточных остановок. Было бы очень полезно уметь на него приземлятся и взлетать. Ускорение свободного падения на Фобосе до 6,3 мм/с2, вторая космическая скорость до 13 м/с. Таким образом чтоб улететь с Фобоса требуется к примеру взлетать с перегрузкой в 0,001 g в течении 33-х минут. Кроме того везти по гомановской траектории людей нельзя! - Они переоблучатся галактическими космическими лучами, нужно лететь быстрее и по более короткой траектории. Тут уже нужна субпараболическая траектория. С другой стороны на гиперболические траектории выходить нельзя - иначе скорость входа в атмосферу Марса превысит 21 км/с или придётся тормозить до атмосферы тратя драгоценное топливо. В силу симметрии задач чтоб с низкой околомарсианской орбиты по субпараболической траектории отправится на Землю, потребуется около тех же 21 км/с, но их можно распределить по томуже характерному времени, которое для субпараболической траектории составляет 70 дней. Отсюда приходим к масштабу ускорения 3,5 мм/с2. Можно заметить что по порядку величины требования к взлёту с Фобоса и к тяге при межпланетном полёте совпадают. Отсюда можно сформулировать требования к МБ для пассажирского оборота: 0) Возможность аэродинамического торможения на скоростях масштаба 20 км/с. Тут потребуется ювелирная точность управления чтоб не отскочить на скорости больше второй космической и не свалится на планету. 1) Запас хода с ускорением 1 см/с2 в 21 км/с. 2) Запас хода от низкой околоземной орбиты с ускорением 1 м/с2 в 4 км/с. Требования получаются довольно противоречивые... что из них следует: 0) Кратковременная жаростойкость всех внешних поверхностей заставляет забыть об ажурных солнечных батареях, они смогут выжить лишь на теплоотводах. В точках остановки атмосферного потока неизбежно понадобится выводить наружу легкоионизирующийся хладагент - иначе буксир будет каждый раз серьёзно обгорать. Пожалуй лучший ионизирующийся хладагент для 20 км/с - литий, в углекислоте при этом гораздо важнее будет его ионизация чем банальное химическое горение. 1) С этим условием справится только электроракетный двигатель... но он для столь серьёзной тяги потребует могучий источник электроэнергии, который исходя из (0) может быть только ядерным. Учитывая что на борту будет литий, полезно на нём сделать и двигатель - магнитоплазмодинамический, на удельный импульс около 3000 с. 2) Такую тягу может дать и ЖРД, но коль на борту неизбежен реактор, то водородный ТФЯРД будет гораздо лучше, да и жидкий водород можно доставить с Земли - для отлёта от которой он потребуется. В итоге получается буксир с баками для жидкого водорода и лития, трёхрежимным ТФЯРД (двигатель, мощный электрогенератор, маломощный электрогенератор) , потеющей литием теплозащитой, литиевым же МПДД и аэродинамическими формами заточенными на гиперзвук. В предложениях космических агентств я о подобной комбинации не слышал, хотя по-отдельности такие технические решения предлагались (кроме ионизирующегося литиевого хладагента)... может они почему-то несовместимы? А что вы об этом думаете?

Прекрасное бла-бла!

Натуральная или синтетика под кирзу?

Терпила, нет на этом форуме толерастии демократии, здесь тоталитарная система! Вы сделайте сначала сопоставимо с Ячехом для форума и форумцев, тогда и ваше "дурак" вес приобритет! А пока (в отличии от Ячеха) ваше "дурак" требует обоснования - иначе клевета получается! Так что дам вам добрый совет - пока не пришёл Главный рекомендую тщательно подумать (до его прихода), и если сможете, с холодной головой обосновать заявленное - а то подтянут!

Профессионалы должны отличатся торопливостью и неразборчивостью терпением и обстоятельностью, в разделе халява помощь помогая вырасти раздолбайкам в плагиате ученицам в науке, дабы потом сдохнуть в ходе созданной раздолбайкой с купленным дипломом химической аварии получить признание общества. Величайший секрет для снятия Грифа должен вылежатся век-другой стухнуть - то есть красотка должна удалится в монастырь и проникнутся как низко она пала нарушив правила форума получить заслуженную трудовую отметку. Так что вскоре после НГ чиркану сюда (если не забуду) - вряд ли она сможет сдачу задачки затягивать дольше. ОК? 1) Зачем предварительный нагрев? Тонкие порошки смешать, подпалить - и смотреть на фейерверк сульфида хрома. 2,3) В обратные процессы - поверю! Народ! Институты можно закрывать, нынче есть Вики!

По вопросу существования СССР в ООН не сомневаются - прочтите пунк 1-ый 23-ей статьи: http://www.un.org/ru/sections/un-charter/chapter-v/index.html

В помощь и читать правила форума!

... самого совершенного среди американских. С чего бы иначе они стали покупать РД-180? А ещё есть двигатель, который они хотели, но даже с посредством пьяницы им непродали!

Мда... жаба душит на цинк для восстановления серебра.

В помощь! Читай правила форума!

Потому что подскочили в Карабаше - где подобное месторождение уже разрабатывается... тольлко там город гораздо меньше. Расстраивает тот факт что челябинские друзья разъедутся по стране и уже не будем собиратся вместе... им здоровье дороже. Других я не кидал! Почему же меня с квартирой кинули? Именно так действуют "развитые" сектанты-радастейцы, банкиры, "сверхчеловеки" из партии жуликов и воров с коими мне довелось пересечься.

Как раз очень повезло - поскольку есть землеподобное северное полушарие и астероидоподобное южное - в итоге можно там можно собрать бонусы и от того, и от того. Это не так! Правильнее будет так: в телах от сотен км в диаметре, во время формирования в центральной части достигается плавление, вызывающее сглаживание рельефа, при этом поверхность тел диаметром до единиц тысяч км остаётся непроплавленной. Сравню Землю и Марс: Марс меньше и дальше от Солнца чем Земля - потому он формировался дольше, с меньшим удельным тепловыделением, в присутствии большей доли воды и меньшей доли радиоактивных элементов, причём Луны разогревающей его приливами, у него небыло. Я участвовал в нём, и знаю потенциал этого проекта! И я искренне надеюсь что на Руси его реализуют.

Вы до того ответили одним утверждением на вопрос по метану И водороду.Из этого следовал вывод что вы либо нечётко изложили свою мысль, либо не знаете деталей проекта BFR. На форуме я чаще сталкиваюсь с неосведомлённостью чем нечётким изложением мыслей, потому так и ответил.

Стараетесь незамечать... ну чтож укажу прямо - южное полушарие Марса за всю его историю не расплавлялось! Оттого там не подвергшиеся пиролизу перхлораты и сульфаты, оттого и в литосфере мало всплыло хлоридов и утонуло сульфидов - что одно полушарие этим просто незанималось. А потому те благородные металлы (да и прочие плотные материалы типа железа) которые на Земле утонули, на южном полушарии Марса в астероидных концентрациях.

В нынешние волчьи времена трудно быть Человеком - если решат что слаб - попытаются загрызть. К примеру через 2 года в 7 километрах от Челябинска начнут добывать халькопирит... там полмиллиарда тонн руды! Представляете как подскочат заболевания лёгких? Цены на жильё уже упали в 1,5 раза - но властям на народ насрать!

Маск содрал идею проекта "Энергия", творчески допилил его, а за это время в ГРЦ появился проект КОРОНА который экономически рвёт его BFR как тузик грелку... я как-бы в полуколичественных оценках от масштабированной КОРОНЫ и межорбитального ядерного буксира отталкивался - оттого и себестоимость доставок на уровне серебра. А откуда тогда такая разность высот между полушариями? Откуда тогда такое обилие железа? Почему всюду сульфаты вместо хлоридов? Как смогли накопится лошадиные дозы перхлоратов? Вот по этому по части благородных (и прочих самородных) металлов я несогласен... хотя про РЗМ соглашусь.

Надо Главному намекнуть, что при регистрации должна быть галочка о полном ознакомлении с правилами, и при нарушении хотябы кратковременный бан (для прояснения в мозгах денёк-другой очень пригодится) с удалением неуместно размещённых тем (чтоб форум не превратился в авгиевы конюшни).

У меня иные оценки... а именно, что при развитой космической индустрии (без принципиальных новаторств) цена доставки долгохранимых грузов между Марсом и Землёй будет масштаба цен на серебро, и для поддержания такой индустрии достаточно десятых долей % от нынешнего планетарного продукта. При этом перевозка добытых там золота и платиноидов станет выгодна. А добыча станет выгодной (по сравнению с Луной и астероидами) из-за наличия воды (облегчает обогащение, сырьё для топлива, ВВ и питья), атмосферы (щит от микрометеоритов и радиации, повсеместное сырьё для топлива, ВВ и воздуха) и легкодобываемого легкоконцентрируемого железорудного сырья (облегчает изготовление жилья и машин) - за пределами Земли в Солнечной Системе нет другого места со столь хорошими условиями.