бродяга_

пластик с баллончика покрыть проще и дешевле...

вот она медь потолще. тысячными тиражами. это нимбы к таким окладам, упаковка заказчику.

время идет в перспективе новые материалы: нанотрубки, графен, фуллерен. последний мне очнеь понравился для меди, для никеля еще не побывал. на чипмейкере, для последователей, большая часть этой дорожки протоптал. половину времени щас с п.ш. даже с медью работаю. хоть в пару раз меньше химии выхвачу. никель тоже аллергенный металл. как то губа, как от укуса бжелки опухала.

вредная для здоровья технология. для конкурентных фирменным покрытиям композитов необходимо работать с борфтористой кислотой и её солями. а этого и врагу не пожелаешь. вот если автоматизировать это дело на карусельной линии, будет очень гуд, но тут нужны большие затраты...

врунишка - рекламщик, тебе нет смысла что то объяснять, у тебя извращенные понятия. считай и дальше, кто и сколько на форуме провел время, количество сообщений, смайлики вот тоже не забудь. как у специалиста по никасилевому покрытию у меня нет конкурентов в Р.Ф. и в ближайшее время не появится. у нас уже прошла. надеюсь голодухи осенью не будет. в эпоксидку сразу добавить графита для электропроводности. металлизация уже не понадобится. хром обычно в слоистых покрытиях наносят толщиной всего пол микрона. основа должна быть медь и никель.

там всего то 30 ватт мощности.

никель желательно легировать металлами группы железа. от хрома и молибдена осадок становится сильно напряженным и растрескивается. лет 20 уж как подобрал лучший состав для комбинированных электро покрытий. никель основа, легирующие металлы: железо, кобальт, марганец , вольфрам, тантал, ниобий. из неметаллов бор и фосфор. по ходу в осадок заращиваются метастабильные фазы оксидов и твердые порошки керамики. покрытия делал на мопеды, гоночные мотоциклы, автомашины, снегоходы, парапланы, компрессоры и валы.

значить мой зять вовремя овощной ларек купил.

Тайга.инфо публикует фрагменты интервью заведующего лабораторией биотехнологии и вирусологии факультета естественных наук Новосибирского государственного университета профессора Сергея Нетёсова «Новой газете» с разрешения издания. ...

я не злой! даже желаю своим врагам три машины у ворот: - скорая, пожарная и полиция. как вы познакомились со своим мужем? - изба горела. - я вошла...

алюминий. он более активный металл.

американского туриста чуть не хватила кондрашка, когда в театре гардеробщица громко спросила: - чья аляска? интересно как называют жителей города Осло? пролил на клавиатуру стакан коньяка, теперь куда не ткни пишет три буквы: Е.Щ.Е. дача - это место - где саженец становится деревом, семечка - овощем, а человек - раком. - скажите миллион это много или мало? - зависит от того, хочешь ты его заработать или потратить.

на свету в воде распадается на элементы.

насчет брехливовсти, так это ты сам соврал про обычный электролит, а там был блесообразователь. мелкий врунишка. не ври больше дедушке.

в дополнение к предыдущему ролику... https://www.youtube.com/watch?v=3kdnEahX5-I

вот и реклама у тебя соответствует твоему уровню. сравни сложность работы и ответственность при ремонте цилиндров: на параплане, где если покрытие отвалится, то человек просто разобьется или профессиональных спортсменов занимающихся авто и мото спортом, с твоими безделушками для внешнего тюнинга. это все равно что сравнивать куй с пальцем. куча ал. сплавов, от всех фирм мира и на каждом должна быть адгезия для хонинга в размер комбинированного покрытия об которое алмазное зерно тупится. на чугун или сталь, везде свой режим и подготовка к покрытию, чего у тебя и близко нет. кусок прута или трубки окунул в электролит нарастил фиг знает что и быстрей на ютюб для триллионных просмотров. вот что умею и научу за денешку... чудик, тебе, еще учится и учится, но видно твоя быдловатость реально тебе мешает общаться с профи.

послушай, мудазвон рекламный, твоя реклама несет вред. народ видит только красивую часть работы. шел бы ты отсюда лесом. здесь практики у которых твоя лапша на ушах уже не держится.

нашел одну добавку к электролиту. медь получается пластичная. почти как отожжённая. но напряжения растяжения не снимает. то есть по температуре коридор увеличить не дает. а так в отжиге не вижу смысла вообще. тут один рекламщик железо рекламировал на медь подслоем для мех. прочности. но эта идея мне не подходит. медные остатки будут засраты ферумом и обратно в корзину уже их не загрузишь.

так думаю медь мягковата для крыла будет.

а учатся, как раз, когда эти прогнозы не сходятся с реальными результатами.

каким образом? графен это уже однослойный, отсюда интеркалировать уже нет необходимости.