Оцинковка бака мотоцикла

[Акумуляторщик]

Здравствуйте уважаемое сообщество химиков. Прошу помочь в некоторых вопросах по покрытию цинком бензобака мотоцикла.

Бак от ржавчины будет чиститься в лимонной кислоте, после этого хочу его покрыть цинком внутри. Возник ряд вопросов, прошу помочь.

1)      После того как бак почистится от ржавчины, есть ли смысл сначала налить в его медного купороса, чтоб покрылся медью? Предполагаю что на медь цинк будет лучше ложиться.

В том чисде медь, возможно, покроет мелкие точки  в раковинках ржавчины, то есть создастся медное покрытие поверх ржавчины, а затем  уже цинковать?  

2)      Нашел состав электролита для цинкования:
ZnSO4 250-300 г/л   
Na2SO4  80-100  г/л 
Н3ВО3  25-30 г/л 
Декстрин (или желатин)  1,0 г/л.

Но у меня бак 8 литров, а цинковый купорос стоит 800 руб/кг, получается слишком накладно. 

3)      Можно ли сделать электролит с меньшим содержанием цинкового купороса, с учётом того что анод будет из чистого цинка (ЧДА)? Так как чистый цинк стоит 1000 руб/кг. Или же

выгоднее   купить килограмм цинка и растворить его в электролите для аккумуляторов, чтоб   получить    цинковый купорос?  

[бродяга_]

10.02.2024 в 20:32, Акумуляторщик сказал:

После того как бак почистится от ржавчины, есть ли смысл сначала налить в его медного купороса, чтоб покрылся медью? Предполагаю что на медь цинк будет лучше ложиться.

нет. медь не надо. только испортишь.

10.02.2024 в 20:32, Акумуляторщик сказал:

то есть создастся медное покрытие поверх ржавчины,

это вообще не получится. раковины только увеличатся.

от ржавчины удалять до чистого металла.

10.02.2024 в 20:32, Акумуляторщик сказал:

2)      Нашел состав электролита для цинкования:
ZnSO4 250-300 г/л   
Na2SO4  80-100  г/л 
Н3ВО3  25-30 г/л 

борная кислота не обязательна. сульфат натрия для улучшения эл. проводимости тоже не обязателен.

сульфата цинка возможно уменьшить на порядок. 30 грамм на литр вполне хватит. только придется

увеличить время покрытия уменьшением рабочего тока.

10.02.2024 в 20:32, Акумуляторщик сказал:

выгоднее   купить килограмм цинка и растворить его в электролите для аккумуляторов, чтоб   получить    цинковый купорос?  

да это подходящий вариант. только дороговатый что то цинк. возможно подешевле найдется.

индикаторная бумага пригодится для коррекции кислотности эл.

[Shizuma Eiku]

1 К сожалению, нет, этого категорически нельзя делать т.к. слой меди будет рыхлым и очень плохо сцепленным; при гальваническом покрытии медью железа из кислых электролитов деталь всегда вводят в электролит под напряжением чтобы полностью избежать химического осаждения меди.

2 Да, это общая проблема всех гальванических процессов что нужны большие объемы электролитов, ничего с этим не поделать.

Для приведенного состава электролита борная кислота и сульфат натрия не сильно нужны, важнее была бы добавка сульфата алюминия (до 20-30 г/литр) дающая блеск, но если покрытие будет внутри, то можно использовать просто концентрированный раствор сульфата цинка при рН 3.5-4.5.

Надо учитывать также, что если крахмал по каким-то причинам окажется плохо подходящим, то покрытие может пойти темными пятнами.

3 Низкая концентрация цинка в растворе приведет к более шероховатому покрытию.

Сульфат цинка можно самому сделать, но лучше купить готовый. Чтобы сделать сульфат цинка из цинка нужно будет не просто растворить цинк в избытке кислоты, а дать полученному раствору отстояться, упарить его, получить кристаллы цинкового купороса и использовать для приготовления электролита уже их. В данном случае будет некоторая проблема с подходящей посудой.

[podlyinarod]

А не вариант сделать бак из стеклопластика, используя старый как болвана? Потом растворить изнутри жесть электрохимически - раствор соли, гвоздь и источник тока...

[Акумуляторщик]

У нас в мегаполисе только такой продаётся, пойдёт для моих нужд? Упаковка 20 граммов - 29 руб . На бак 16 упаковок надо. Через озон или с авито заказывать, то получится стоимость доставки как стоимость товара выходит. Южно-Сахалинск - дорогая дыра. 

Мне ж не на выставку, а для защиты от коррозии.

[Акумуляторщик]

В 11.02.2024 в 02:51, podlyinarod сказал:

А не вариант сделать бак из стеклопластика, используя старый как болвана? Потом растворить изнутри жесть электрохимически - раствор соли, гвоздь и источник тока...

Это по времени долго из за отсутствия опыта. Гаража нет. Сомневаюсь в прочности материалов. Оцинковки будет достаточно года на три. 

[HE KOT]

В 11.02.2024 в 09:54, Акумуляторщик сказал:

У нас в мегаполисе только такой продаётся, пойдёт для моих нужд? Упаковка 20 граммов - 29 руб . На бак 16 упаковок надо. Через озон или с авито заказывать, то получится стоимость доставки как стоимость товара выходит. Южно-Сахалинск - дорогая дыра. 

Мне ж не на выставку, а для защиты от коррозии.

и чем ты собираешься вытеснять цинк из раствора, да и чтобы он лёг равномерно

[podlyinarod]

11.02.2024 в 09:59, Акумуляторщик сказал:

Это по времени долго из за отсутствия опыта. Гаража нет. Сомневаюсь в прочности материалов.

А не надо сомневаться. Стеклоткань (если электротехническая или теплоизоляционная - прогреть градусов до 200 для избавления от него в виде дымка), эпоксидка, разделительный состав... Это элементарно делается, на Ютуб зайдите "изготовление изделий из стеклоткани". Выйдет не дороже всего этого цинкования. Единственное, если нужен ШИКАРНЫЙ внешний вид, придётся потратиться на ЛКМ.

[Вадим Вергун]

11.02.2024 в 09:54, Акумуляторщик сказал:

У нас в мегаполисе только такой продаётся, пойдёт для моих нужд? Упаковка 20 граммов - 29 руб . На бак 16 упаковок надо. Через озон или с авито заказывать, то получится стоимость доставки как стоимость товара выходит. Южно-Сахалинск - дорогая дыра. 

Мне ж не на выставку, а для защиты от коррозии.

В такой штуке что угодно может быть. Посмотрите что из себя представляет это порошок, какого он цвета, полностью ли растворяется в воде.

[ruso16]

В 10.02.2024 в 20:51, podlyinarod сказал:

А не вариант сделать бак из стеклопластика, используя старый как болвана? Потом растворить изнутри жесть электрохимически - раствор соли, гвоздь и источник тока...

Раньше чистили, наливали эпоксидку внутрь, сливали излишек и оставляли застынуть. На недолгий век мотоциклиста хватит.