Sovetnik

Так как во всей этой "мутной" истории замешана спиртовая настойка йода, то вполне возможно образование йодоформа, который при разбавлении смеси водой и выпал в осадок в виде таких блестящих чешуек.

Куча - это минимальное количество для выхода из плоскости в объем - 4 шт. С металлом - нужно определить плотность порошка пикнометрическим методом.

Мясорубка изготовлена не из чугуна (такие уже не делают) а из алюминиево-кремниевого сплава - силумина. Силумин химически нестоек в щелочных растворах при повышенных температурах (кипячении) и разрушается в них. Сплав корродирует таким образом, что его поверхность покрывается темно-серым налетом мелкодисперсного кремния. Кроме того, происходит локальная коррозия в отдельных точках с образованием гидроксида алюминия - белые хлопья. Вернуть первоначальный вид мясорубке химическими способами в домашних условиях - невозможно - только механическое (абразивное) удаление.

Спросите в киосках, где чинят обувь и делают набойки - они должны знать. Из собственного опыта - самый прочный - капрон (пластины желтого цвета) - из него тоже раньше набойки делали.

Это теоретически. А практически в реакции окисления нитратами (селитрой) всегда возможно образование примесей окислов азота - вот их запах весьма неприятен, да и не безвреден.

На самом деле, при кипении раствора, в пар переходит не только вода, но и микрокапли самого раствора, которые захватываются механически потоком испаряющейся воды. Явление это известное и при перегонке (дистилляции) используют специальные приспособления для борьбы с уносом микрокапель растворов. Так что - не все так провально, трудно только количественно оценить концентрацию веществ в испарившейся воде.

Тема использования метанола в бензине исследована еще несколько десятков лет тому назад, поэтому даже удивительно, что она все еще возникает - на все вопросы уже давно получены все ответы. В сети масса информации на эту тему - ее нужно только найти. Вот небольшая подборка: "Одной из наиболее серьезных проблем, затрудняющих применение добавок метанола, является низкая стабильность бензино-метанольных смесей и особенно чувствительность их к воде. Различие плотности бензина и метанола и высокая растворимость последнего в воде приводят к тому, что попадание даже небольших количеств воды в смесь ведет к ее немедленному расслаиванию. Безводный метанол при обычных температурах хорошо смешивается с бензином в любых соотношениях. Но даже малейшее попадание воды вызывает расслаивание смеси. Так, смесь метанола (15%) с бензином расслаивается при 0 С при содержании воды более 0,06%, а при 20°С - более 0,18%. Введение в смесь метанола с бензином небольшого количества изобутанола и бензилового спирта несколько повышает стабильность смеси, но не решает проблему полностью. С увеличением содержания ароматических углеводородов, в бензинах стабильность их смесей с метанолом повышалась. Высокие антидетонационные свойства метанола в сочетании с возможностью его производства из ненефтяного сырья позволяют рассматривать этот продукт в качестве перспективного высокооктанового компонента автомобильных бензинов, получивших название бензино-метанольных смесей. Оптимальная добавка метанола—от 5 до 20% при таких концентрациях бензино-спиртовая смесь характеризуется удовлетворительными эксплуатационными свойствами и дает заметный экономический эффект. Добавка метанола к бензину снижает теплоту сгорания топлива и стехиометрический коэффициент при незначительных изменениях теплоты сгорания топливовоздушной смеси. Вследствие изменения стехиометрических характеристик использование 15%-й добавки метанола (смесь М15) в стандартной системе питания ведет к обеднению топливовоздушной смеси примерно на 7%. В то же время при введении метанола повышается октановое число топлива (в среднем на 3—8 единиц для 15%-й добавки), что позволяет компенсировать ухудшение энергетических показателей за счет повышения степени сжатия. Одновременно метанол улучшает процесс сгорания топлива благодаря образованию радикалов, активизирующих цепные реакции окисления. Исследования горения бензино-метанольных смесей в одноцилиндровых двигателях со стандартной и послойной системами смесеобразования показали, что добавка метанола сокращает период задержки воспламенения и продолжительность сгорания топлива. В ПНР С 1975 по 1976 г. проведены испытания бензино-ме-танольных смесей на автомобильном транспорте. Зимняя смесь содержала (в % масс.) 82% бензина, 15 % метанола, 3% 2-ме-тилпропанола-1, а летняя — 80% бензина и 20% метанола. Показано, что при использовании таких смесей мощность двигателя повышается на 8%, содержание оксида углерода в выхлопных газах снижается на 65% и коррозии деталей двигателя не обнаружено."

Конечно - нет! В "мир пара", точнее - паранойи, меня не тянет.

Все это сильно смахивает на новую арома-токсикоманию, что ничуть не лучше табакозависимости. На арену, взамен табачным компаниям, выходят новые игроки - расставлены новые сети, в которые уже попало немало народа. "Рецепт успеха, если вдуматься, прост. The Perfumer’s Apprentice создавали мягкие, ненавязчивые, но глубокие ароматы. Они не шибают в нос, а почти нежно разливаются по рецепторам с паром. При этом, вкус раскрывается постепенно - яркие нотки вы почувствуете сразу, приглушенные обертона придут с выдохом, на послевкусии. Первые затяжки способны удивлять парильщика, без шуток. Бонус, вытекающий из описанной выше мягкости оттенков - совместимость ароматизаторов TPA как между собой, так и с другими добавками. Смешайте клубничный аромат с чизкейком и получите очень правдоподобный вкус земляничного пирога. Банановое эскимо хорошо сочетается с карамелью - причем, аромки не подерутся между собой за место на вашем языке, а дадут цельную насыщенную картину. Подытожим? Мы обязательно рекомендуем попробовать ароматизаторы от TPA или готовые жидкости на их основе. Они могут стать как прекрасным входным билетом в мир пара, так и вернуть свежесть ощущений матерым вейперам."

То, что выхлопные газы воспламенить невозможно следует из того, что содержание в них несгоревших остатков топлива (углеводородов) не превышает 1000 ррм, что намного меньше нижнего концентрационного предела взрываемости, который для различных бензинов составляет около 1% об.

Скорость звука твердого вещества пропорциональна корню квадратному отношения его модуля упругости к плотности. https://www.fxyz.ru/%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8B_%D0%BF%D0%BE_%D1%84%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D0%BA%D0%B5/%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0/%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B7%D0%B2%D1%83%D0%BA%D0%B0/%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%B7%D0%B2%D1%83%D0%BA%D0%B0/%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%B7%D0%B2%D1%83%D0%BA%D0%B0_%D0%B2_%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B4%D1%8B%D1%85_%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%85/

Ацетилацетонат меди хоть и не газ, но при повышенных температурах имеет достаточное даление паров для возгонки.

Самый экологичный способ - залейте горячей (кипятком) водой - они погибают.

Из рулона полиэтилена толщиной 0,1-0,2 мм можно изготовить (сварить) пакет нужных размеров и туда поместить лист.

Библию писал человек, а не химик. Переводчик - тоже был не химик. Поэтому, что там был за камень - неизвестно, и был ли он вообще. А вообще-то есть и горючие камни - сланцы, или каменный уголь.

Это табличные данные. Нужно только знать, чем нормальность отличается от молярности. http://www.novedu.ru/sprav/pl-h2so4.htm

Это можно сделать, но только один раз.

Не парьтесь, объем капли, в среднем, около 0,05 мл.

Вероятно, это задача о подъеме сигнального радиобуя, отследующего подводные лодки. Она была поставлена еще несколько десятков лет назад. Из доступных и недорогих веществ предлагался сплав (смесь) алюминиевого порошка и гидроксида натрия, которые при контакте с водой взаимодейсивуют с выделением водорода. Основная сложность - давление на глубине, где для создания подъемной силы, количество необходимого газа в единице объема растет пропорционально глубине. В этом смысле обычный кусок дерева будет более эффективен для всплытия, но как затолкать его на глубину? В общем, не знаю, решена ли эта задача до сих пор, или нет.

Аппарат Киппа имеет то преимущество, что реакция газовыделения сама прекращается, когда накопится определенный объем газа.

Для анализа таких газов как: N2, O2, CO, CO2 с успехом используют газовую хроматографию.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BB

В осадке останутся нерастворимые в щелочи соединения железа и марганца.

Перевожу на химический язык. Под действием избытка щелочи катион алюминия превратится в растворимый анион алюмината, а катион цинка - в анион цинката. В условии задачи слово катион нужно заменить на слово ион.

В больших концентрациях альдегид - яд, в небольших - придает своеобразный аромат спирту, что даже ценится в производстве коньяка. Вот здесь есть упоминание об этом: "Л.M. Джанполадян, ЕЛ. Мнджоян и др. /14,48/ показали, что медь играет роль катализатора новообразования летучих компонентов в процессе перегонки виноматериалов на коньячный спирт." "Так, по данным А.Д. Лашхи и др. /32,72/ при перегонке виноматериала в медных кубах обеспечивалось более высокое накопление ценных для коньячного спирта эфиров, альдегидов, меньше фурфурола и высших спиртов." http://www.dissercat.com/content/sovershenstvovanie-tekhnologicheskikh-priemov-povysheniya-kachestva-konyachnykh-spirtov-i-ko#ixzz3ndWHfRNW