Вольный Сяншен

Ионы хлора и натрия остаются в растворе, а карбонат-ионы превращаются в угольную кислоту, и дальше в углекислый газ. Можно это предоставить как реакцию карбоната железа с водой, вода делится на Н+ и ОН-, ОН- с ионами Fe дают гидроксид (или основный гидроксид, если реакция идёт не до конца), а Н+ с СО3 дают угольную. Реакция идёт за счёт того, что гидроксид железа и угольная кислота - слабые электролиты (то есть связь ионов в них прочна), а также за счёт того, что газ уходит из раствора и назад вернуться не может.

Система по своим техническим характеристикам была очень неплоха. Но потому она и рухнула с такой неимоверной лёгкостью, что была построена на ложных основаниях - идее о том, что вселенная - это тупая машина. Отсюда ложная антропология (человек, как случайно оборзевшее животное), ложная социология (экономика, как главная движущая сила), ложный гуманизм (человек, как мерило всего, утрированная забота о брюхе). Забавно, кстати, что многие критики капитализма (я тоже вовсе не люблю капитализм), как например наш уважаемый Странник, совершенно не замечают, что все эти перечисленные "ценности" - экономический фетишизм, примат потребительства - полностью совпадают в капитализме и в марксизме.

Извините великодушно, но здесь Вы излагаете советский идеологический мусор имени Минея Израилевича Губельмана, который нам лили в мозг всё детство и юность. Нет. Человек - существо в большей мере иррациональное, нежели рациональное. И, кстати, иррациональность человека заметно связана с его творческими способностями, потому что создание объектов принципиально новых невозможно путём комбинации существующих объектов. Но я отвлёкся, это второстепенная причина. Главная в том, что мир устроен в высшей степени мудро, и мудрость эта превышает человеческую неизмеримо. Поэтому, для устройства общества на рациональных основаниях, человек должен не только включать свою рациональную соображалку, но и учитывать принципы мироустройства, внешние по отношению к человеку. Наши предки были отнюдь не идиоты, которые "грозы боялись" и от страха придумали себе богов. Любая религия - это попытка (успешная или безуспешная, вопрос отдельный) обратиться именно к Первичному Источнику Всего. Можно из кирпича строить дом, учитывая закон гравитации, а можно подбрасывать кирпичи у себя над головой, гордо утверждая, что законы гравитации нам не указ. Во втором случае последствия наступят, хотя и не сразу. Что мы и наблюдаем в общественной жизни.

Это не позор. Это рациональное хранение информации. Как Ш. Холмс говорит: я не захламляю свой чердак, а имею там только нужные вещи и на своих полках.

Вот именно. Поэтому рассматривать двигатель отдельно от запаса энергии для него бессмысленно (если речь идёт не о троллейбусе). Да, ЭД выигрывает у ДВС по простоте и динамическим характеристикам, но когда повозка тащит на себе запас топлива, то плотность хранения этого топлива становится принципиальной. В АКБ кроме топлива ещё много балласта (корпус, электролит, электроды), плюс проблемы с быстрой зарядкой, о чём Вам писали выше. Поэтому компактное жидкое топливо ещё долго будет вне конкуренции. Возможны варианты совмещения преимуществ, если удастся например разработать топливные элементы на метаноле. Это очень хорошо. Менделеев был прав, когда говорил, что сжигание нефти сродни сжиганию ассигнаций. Продавать дёшево ценное химическое сырьё, чтобы золотой миллиард чаще менял себе тачки - это только временное решение на период экономических проблем.

Спасибо, кэп. Вот оказывается почему когда я в юности делал капиталку дизеля, то не нашёл в нём не только свечей, но даже подсвечника.... (((

Пожалуй, да, что-то я погорячился ? А не гнутие ли это ствола в противоположную сторону? Где тепловой поток? Не соображу, может ли ТЭ теоретически работать без теплопередачи?

Раз уж речь идёт о тепловой машине, всё равно рабочее тело при увеличении объёма должно на что-то давить, на поршень или лопатки. Если сгорание внутреннее, то вид топлива по любому будет влиять и на характеристики рабочего тела, и на характеристики механического привода. Универсальность практически недостижима. Если выйти за рамки тепловой машины, например МГД генератор, тогда да.

Это не новость, они получили обычный калильный двигатель. Нормально он работает только на определённых оборотах, потому что угол опережения зажигания не контролируется. Долго не проработает, на большие степени сжатия там ни поршневая, ни кшм не рассчитаны. Не только условия поджига, но и условия горения. Бензин в дизеле будет гореть слишком быстро, жёстко, будет разбивать поршневую. В многотопливниках во избежание этого конструируют специальную форкамеру. ДТ от искровой свечи не воспламеняется, тем более мазут. Там как раз, то о чём говорит Вадим, насколько я понимаю Нет, на т-90 именно дизель, а не турбина. На т-80 и на Абрамах, кажется турбины стоят, но из-за этого эти танки грязи боятся, вопреки известному мему. По-моему, тупиковый путь. Из-за малых оборотов слишком мала удельная мощность на единицу веса.

Офигеть. Прямо гиперболоид на угольных пирамидках. Кочегар самолёта: "Товарищ, я вахту не в силах стоять..."

В двигателях внешнего сгорания топливо не участвует в термодинамическом рабочем цикле, а внутреннего - является составной частью рабочего тела. А так как условия горения лёгких и тяжёлых топлив сильно различаются, то универсальность достижима только за счёт потерь в других характеристиках: ресурс, сложность конструкции, экономичность. Впрочем там, где это не слишком важно, такие многотопливные движки ставят, на т-90, например. Ну и раз свечёй керосин не зажжёшь, то двигатель получается дизельный, а значит надо обеспечить медленное горение бензина. И с ТНВД проблема, ДТ само смазывает плунжерные пары в процессе перекачки, керосин их смазывает только в холодном виде (дальнобойщики зимой его вместо соляры льют). А бензин уже не смазывает никак, нужен особый насос. А мазут не закоксует лопатки?

Сам поставил себе диагноз, сам назначил лечение, сам определил нужную концентрацию, сам замерил, сам отравился кислородом. Всё сам.

Не вредно, если горит хорошо, дрова должны быть сухие или пламя должно быть сильным, тогда и сырые нормально сгорят. На открытом воздухе отравиться у костра практически невозможно.

Потому что мышлением человек не исчерпывается. У него ещё есть страсти.

Вы бы хоть ради эксперимента пожгли пластмассу в костре, прежде чем чушь всякую писать. Вонищща стоит на полдеревни. Пусть уж лучше слушают "тупых экологов", чем шибко острых химиков.

Кот посажен на цепь, чтобы собака знала, как надо гулять (по цепи кругом). Навеяло талмудической притчей про логику... Петька спрашивает Чапаева: — Василий Иванович, что такое диалектика, логика и философия? — Ну как тебе объяснить? Вот видишь двух мужиков. Один грязный, другой чистый. Кто из них в баню идет? — Грязный. — Нет. Он потому и грязный, что никогда в баню не ходит. Это диалектика. — А что такое логика? — Видишь двух мужиков. Один чистый, другой грязный. Какой в баню идет? — Чистый. — Нет, он чистый, а в баню идет грязный. Это логика. — А что такое философия? — Какой из них идет в баню? — А черт его знает. — Вот это и есть философия.

Ну а куда его девать? Раз уж сделали, так надо было запустить, всё равно какая то польза есть. Мог бы и долететь. В СССР только 1/3 лунных пусков выполнила заявленные цели, примерно так же и в США. Только у Аполлонов всё как-то удивительно хорошо получилось ?.

ПМСМ, это всё сильное упрощенчество. Организм - настолько сложная и сбалансированная штука, что изменение диэлектрической проницаемости и прочие первичные эффекты запускают длинную цепочку вторичных эффектов, с которыми и жпт не разберётся))))). Вот такие вот вещи: в фармакологии, насколько можно судить, обыденны.

Если это не в тайге, гораздо проще достать из морозилки обычный аккумулятор холода, то же пригодно и для скорой, в обычном термоящике их можно возить целый день. И теплоёмкость по холоду у них намного больше, чем при растворении солей, всё таки теплота плавления воды немала весьма.

Ну, если «большие учёные» ? так пишут, то да, пора форум химиков перепрофилировать в форум дворников, нахрен кому теперь химики нужны? ?

Закон маятника, конечно, внушает сдержанный оптимизм, однако рано или поздно эспераль спираль лопнет и маятник таки остановится. Вопрос - когда?

Формальдегид окисляется до муравьиной, та до угольной, а аммиак там уже присутствует.

На технологов может они готовят и нормально, не знаю, но по крайней мере провизорам химию преподавать они не умеют. Учись и не парься. Нормальные преподаватели. Пара моих однокурсников там преподают, дельные ребята. А чему сможешь научиться зависит от тебя.

А куда?

Шёл бы ты со своим жпт...